Odpowiedź :
To proste:
Lód ma bardzo małe tarcie. Jadąc opona ślizga się z powodu małej przyczepności do jezdni. Podczas hamowani tarcie jest bardzo małe i dlatego samochód dłużej hamuje.
2. ponieważ kolce zwiększają tarcie między kołami a podłożem oraz ich niesymetryczny kształt sprawia, że lepiej się jeżdź i hamuje.
Lód ma bardzo małe tarcie. Jadąc opona ślizga się z powodu małej przyczepności do jezdni. Podczas hamowani tarcie jest bardzo małe i dlatego samochód dłużej hamuje.
2. ponieważ kolce zwiększają tarcie między kołami a podłożem oraz ich niesymetryczny kształt sprawia, że lepiej się jeżdź i hamuje.
1) Jeśli jest oblodzona jezdnia to bardzo ciężko jest wprawić samochód w ruch ze względu na na brak przyczepności przy kołach ,a zatem wyhamowanie wiąże się z tym samym tzn. brak przyczepności.
2) Rajdowcy którzy ścigają się po oblodzonej jezdni używają kół z kolcami aby zwiększyć przyczepność pod czas startu i hamowania .
2) Rajdowcy którzy ścigają się po oblodzonej jezdni używają kół z kolcami aby zwiększyć przyczepność pod czas startu i hamowania .