W momencie gdy winda poruszająca się pionowo w górę zaczyna hamować z opóźnieniem 1 m/s² człowiek o masie 100 kg działa na jej podłogę ciężarem 900 N.
m=100 kg
a₁=1 m/s²
g=10 m/s²
W momencie kiedy winda przyśpiesza/hamuje to na jej pasażera działa siła bezwładności - ciało "chce" pozostać w dotychczasowym stanie/ruchu.
Kiedy jadąca w górę winda zaczyna zwalniać, to siła bezwładności sprawia, że pasażer w niej znajdujący się nadal chce się wznosić - odczuwa jakby podłoga "uciekała" mu spod nóg. Analogicznie jest kiedy winda rusza w dół.
Z drugiej zasady dynamiki, gdzie siła ciężkości to Q
[tex]Q=am[/tex]
[tex]Q=(g-a_1)m=(10-1 \ [\frac{m}{s^2}])*100 \ [kg]=9*100=900 \ N[/tex]
Umieszczona pod nogami pasażera waga wskazałaby w tym momencie jego masę jako 90 kg.
W sytuacji kiedy winda rusza do góry lub jadąca w dół zaczyna hamować, to przyśpieszenie/opóźnienie windy w obliczeniach należy dodać do wartości przyśpieszenia ziemskiego (a=g+a₁).
