Z racji, że prąd występujący w akumulatorze samochodowym jest prądem stałym to miernik należy ustawić na pomiar w zakresie DC (direct current - prąd stały) do 20 V.
Jeśli miernik nie wykrywa napięcia lub jest bardzo niskie to należy pokrętłem stopniowo schodzić z zakresu 20 V.
